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海通证券首席经济学家姜超指出,从银行总体情况来看,目前资本充足率平均水平显著高于监管要求,整体达标压力不大,但从结构看,部分中小行存在达标压力。姜超表示,通过统计截至2017年三季度末共123家银行的资本充足率可发现,按照2018年底的考核标准,有5家银行不达标,均为城商行和农商行。如果将各项资本充足率与考核标准的差值在0.5%以内算作有一定达标压力,共有21家银行有达标压力,占比超过17%,且21家银行中主要是城商行和农商行。

2015年,国资委在新一轮机构调整中设立了总会计师一职,国资委研究中心咨询部部长张春晓表示,设立总会计师,就是从以往的“管人管事管资产”聚焦到“管资本”,是国资委以及各级国资监管部门推进市场化过程中所迈出的重要一步。彭华岗简历彭华岗,1962年11月生,男,汉族,江苏溧阳人,经济学博士。

但这种分段收费的方式也备受诟病。有车主反映,收到的ETC扣费记录是分段式的,且未有一个全程的收费总额,需要车主个人将分散的收费信息相加计算总额,十分不便,与人们的消费习惯也不相符。此外,如果遇到漏发信息,也不能精确得知是否存在扣费错误等。吴德金称,“目前出现的问题,主要是因为系统切换前期不稳定,有些系统将本应合并一次推送的账单分路段推送了。针对这个问题,我们已要求各地严格按照技术方案要求,完善信息推送系统设置,让公众准确及时获知相关信息。 ”

(国际金融报记者 余继超)责任编辑:陈鑫新京报讯(记者 秦胜南)自今年1月1日起,我国取消高速公路省界收费站,实施以ETC为主、人工收费为辅的高速公路收费模式。不过,关于ETC扣费错误、通行卡不识别的问题也引起人们关注。尤其是ETC分段收费,不能显示全程收费的问题成为近期热点。交通运输部公路局局长吴德金在日前的例行记者会上对此回应表示,将完善信息推送系统设置,让公众准确及时获知相关信息。

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中国联通市场部副总经理郭林介绍,11月10日试运行以来,中国联通的携转用户在3万左右,而联通总用户为3.4亿户,携转比例并不高。中国电信市场部副总经理王磊表示,试运行期间,中国电信携出量在2.5万户,携入量大概在1.9万户,“用户选择携转服务可能主要是基于网络、业务、资费等方面的考虑,不过短期来看,用户在试运行期间的一些携转数据还不能说明问题。”

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